Piloto de la FAI a 'Post': La operación de defensa fue el vuelo más significativo de mi carrera

• Published date: 16 April 2024
• Author: TAMAR URIEL-BEERI
• Publication title: Jerusalem Post, The: Web Edition Articles (Israel)

Se refería, por supuesto, a la amplia operación de defensa de Israel en medio de los múltiples ataques aéreos lanzados por el Régimen Islámico, titulada Iron Shield

Mientras N se enfrentaba a la decepción el viernes cuando le dijo a su esposa que no regresaría a casa esa noche - o que en todo el fin de semana, en realidad - se llenó de "emoción" y "enfoque" una vez que fue informado sobre la histórica operación en la que participaría.

Las FDI - y, de hecho, el mundo - entendieron bastante pronto que un ataque iraní era inminente. Los sistemas de defensa de Israel solo necesitaban estar preparados.

Alrededor de las 10 p.m. del sábado por la noche, N y sus colegas pilotos recibieron la alerta de que era hora de surcar los cielos.

"He sido piloto por más de 20 años y he participado en muchas operaciones, tanto dentro como fuera de Israel. Este fue el vuelo más significativo hasta ahora", dijo. "Desde el 7 de octubre, todos nosotros, al igual que toda la fuerza aérea, hemos pasado al nivel de alerta más alto, ya sea en relación con Gaza u otras amenazas".

Esa noche, Israel desplegó aeronaves Eitam, Shavit y Oron para detectar, informar y finalmente ayudar a eliminar amenazas aéreas.

Los Eitam son aviones de vigilancia del Sistema Aéreo de Alerta y Control (AWACS) equipados con más de $100 millones en radares y sistemas de comando y control.

Los Shavit son aviones de recolección de inteligencia con altitudes elevadas, largos rangos de vuelo y capacidades avanzadas de sistemas. Pueden detectar la operación de sistemas electrónicos a cientos de kilómetros de distancia y en áreas remotas.

Los Oron son aeronaves de alto rendimiento y bajo mantenimiento equipadas con radares avanzados y sistemas de inteligencia que crean imágenes de inteligencia en tiempo real y comprensivas. Este fue el tipo de aeronave en la que N voló el sábado por la noche.

"Trabajamos para reconocer las amenazas y hacer saber a la [División de Operaciones] y a los pilotos de combate cuáles eran las mayores amenazas", explicó N. "Los controladores en la parte trasera hablan con los pilotos de combate.

'Era como un juego de computadora'

"Estábamos en una ubicación muy estratégica en medio del cielo. Fuimos los primeros en reconocer y ver lo que se acercaba. Era como un juego de computadora.

"Les dije, 'Este objetivo viene hacia nosotros. Necesitamos derribarlo'", continuó. "De repente te das cuenta, 'Dios mío, ¿qué estoy haciendo? No puedo cometer errores en esto'. Afortunadamente, nuestro...